Детской «железке» 70 лет :: TV-ART :: Днепровская правда

На торжествах присутствовало много пожилых людей. Это те, которые когда-то давно, будучи еще мальчиками и девочками, открывали движение Малой железной дороги…
6 июля 1936 года в Днепропетровске заработала первая в Украине и вторая в бывшем Советском Союзе детская железная дорога — Малая Сталинская, сегодня она называется Днепропетровская детская железная дорога. Сначала длина путей, которые проходили через два тоннеля, составляла только 1,5 километра, а со временем было достроено еще 500 метров. Специально для нее Днепропетровский паровозоремонтный завод изготовил маленький паровоз, а вагоноремонтный — шесть небольших вагончиков для пассажиров.
Первым начальником детского железнодорожного хозяйства стал Иван Александрович Слепов. Во время Великой Отечественной войны детская железная дорога была полностью разрушена, но уже 29 октября 1944 года, в первую годовщину освобождения Днепропетровска, движение поездов было снова открыто.
За последние пять лет работы на Малой железной дороге было перевезено 30 тысяч взрослых и 150 тысяч маленьких пассажиров, кроме того, за это же время она помогла выбрать профессиональный путь железнодорожника 515 своим ученикам и сотрудникам.
Сегодня Днепропетровская детская железная дорога, структура которой базируется на детском самоуправлении, является отдельным подразделением Приднепровской железной дороги. Все дети, которые сейчас обучаются на базе этого предприятия (а на сегодняшний день — это 800 человек), проходят теоретический курс и получают практические навыки в различных железнодорожных профессиях. Конечно, учиться им приходится в свое свободное время, а это — выходные и праздничные дни, а также дни школьных каникул. Но обычно никто не жалуется, ведь для детей это — и увлечение, и работа, и, может быть, будущая профессия.
Юные железнодорожники из Днепропетровска и Днепропетровской области учатся в школьных кружках и в помещении вокзала детской железной дороги. По завершению теоретических занятий дети сдают зачет и получают удостоверения юного железнодорожника и право на бесплатный проезд в пригородных поездах. А с 23 апреля каждый год на Малой железной дороге начинается движение поездов.
Под контролем инструкторов по утвержденному графику дети работают как настоящие железнодорожники. Машинист и помощник машиниста локомотива, начальник и проводник пассажирского поезда, контролер-ревизор, дежурный стрелочного поста, монтер колеи, а также начальник, дежурный и даже директор железнодорожной станции — все это должности, которые занимают дети, обучавшиеся осенью и зимой в соответствующих кружках. Большинство выпускников Малой Приднепровской связывают свою будущую профессиональную деятельность именно с железнодорожным транспортом.