Завод с бельгийскими корнями :: История и Я

В это время на востоке и на западе от города проходили промышленные разработки каменного угля и железной руды. С 1897 года Южный регион перегнал Урал и вышел на первое место в империи по добыче полезных ископаемых. Быстро рос Криворожский железорудный район. Если в 1890 году здесь добыли 19 млн пудов руды, то в 1908 году — 222,5 млн. В 1881 году началось строительство железной дороги и моста через реку Днепр в районе города, где почти 100 лет существовал деревянный наплавной мост.

Если в Екатеринославе до 1880 года было 49 фабрик и заводов с объемом производства в 1,5 млн рублей, то в 1903 году их стало уже 194, а суммарный объем выпускаемой продукции составлял 21,5 млн рублей.

10 мая 1887 года открыли Александровский Южно-Российский завод Брянского товарищества, первый большой металлургический завод города (ныне ОАО «Металлургический завод им. Григория Петровского»). В 1881 году благодаря усилиям Александра Поля было создано Акционерное товарищество железных руд Кривого Рога в Париже с капиталом в 5 млн франков.

В это время в промышленность губернии интенсивно вливается иностранный капитал.

Во второй половине 80-х годов из Бельгийского города Льеж в Россию приезжают братья Шарль и Жорж Шодуары. Жорж (Георгий) получил звание купца 1-й гильдии и российское имя Егор Карлович. В 1889 году братья основали Акционерное общество российских трубопрокатных заводов с основным капиталом в 3,5 млн рублей. Председателем правления стал Жорж Шодуар. Общество построило три завода в Екатеринославе.

Первым заработал трубопрокатный завод «Шодуар-А» (теперь ОАО «Днепропетровский трубопрокатный завод») с годовым производством в 700 тыс. пудов, которое оценивалось в 6 млн рублей (1892 год). Потом — Нижнеднепровский железопроизводственный завод «Шодуар-В», основанный в 1899 году (теперь ОАО «Днепропетровский металлургический завод им. Коминтерна»).

В 1914 году начал работу чугуноплавильный завод «Шодуар-С», специализирующийся на производстве металлургического оборудования (теперь акционерное общество «Днепротяжмаш»). Бельгийцам принадлежал и сталеплавильный завод — одно из лучших предприятий этого профиля всей России (1895 год; бывший «Езау и Ко»).

В 1915 году на этом предприятии уже действовали две доменные печи объемом 480 и 215 кубометров, мартеновский цех с самой мощной на юге России печью производительностью 360 тысяч пудов чугуна в год, чугунолитейный, ремонтно-механический цеха. Работали здесь около 500 человек. После революции в 1918 году завод был национализирован. Гражданская война принесла разруху и запустение. С 1922 года завод «С» использовался главным образом как ремонтная база Брянского металлургического завода. В 1929 году, с началом реализации первого пятилетнего плана развития страны, предприятие получает новый импульс развития и новое название — «Днепропетровский завод металлургического оборудования» (ДЗМО). В то время он специализировался на производстве крупногабаритного металлургического оборудования, фасонного стального и чугунного литья.

С переходом к рыночным отношениям в 1994 году предприятие реорганизовано в акционерное общество «Днепротяжмаш». Завод входит в состав научно-производственной группы «Днепротехсервис».