Долгая дорога в снежных дюнах :: События недели

А вот с выездом на работу из Днепродзержинска в Днепропетровск пришлось туго. Маршрутное такси, курсирующее между этими городами, потихоньку, но все же доехало до областного центра. И тут началось невообразимое — сразу за «южмашевским» мостом улица Кировская больше напоминала не дорогу, а некий танкодром, по которому машины двигались едва-едва. На проспекте Петровского — еще хуже. Там, кроме совершенно неубранной магистрали, были еще фуры и «длинномеры». Они не могли двигаться по снегу и льду и всей своей громадиной перегородили дорогу. То же самое — и по проспекту Калинина. С трудом, за 40(!) минут, через очередной «супертанкодром» по улице Курчатова, добрались до Славянского базара. Там минут 30 пришлось ожидать 130-ю маршрутку. Пришел 17-местный микроавтобус, загрузилось человек 30, остальных «добирали» уже по дороге. Пассажиры ехали, как «селедка в бочке». На их замечания по поводу переполненности салона водитель отвечал, что на линии — всего несколько машин, а всем людям надо ехать.
С работы пришлось тоже добираться весело — фуры перегородили проспект Петровского, пришлось ехать в объезд, где наглухо забуксовали, пассажиры-мужчины добрый километр толкали микроавтобус. А Днепропетровский горисполком в эти дни бодро рапортовал об очередных ликвидированных игровых автоматах. Видно, заигрались…
И еще. Во время резкого похолодания фирмы-перевозчики, обслуживающие маршрут Днепродзержинск-Днепропетровск (в Днепродзержинске это — коммунальное АТП, а в Днепропетровске — фирма «СиС») фактически сорвали нормальную перевозку пассажиров. Десятки людей в часы пик подолгу мерзли на остановках в ожидании маршрутки. Хотелось бы спросить у господ руководителей этих предприятий — не мешает ли Вам лицензия на право работы на линии Днепродзержинск-Днепропетровск? Ведь, получая разрешение, Вы обязывались не только «бабло косить», но и людей возить! Впрочем, об этом — в других номерах.