Коалиция о проблемах и перспективах :: Политика

С представителями местных СМИ встречались руководители политических сил, представляющих большинство в облсовете: от Блока Лазаренко Татьяна Полейко, от Партии регионов Олег Царев, от КПУ Виктор Борщевский. К ним присоединился первый секретарь обкома СПУ Юрий Алексеенко.

Большая политика в местных масштабах
Все происходящее на политическом Олимпе так или иначе отражается на местах. Правда, местные политики, в отличие от столичных, давно перешли от дебатов и баталий к выполнению депутатских обязанностей.
Политическую ситуацию, сложившуюся в Украине, координатор коалиции большинства Виктор Борщевский оценил как передел власти и проявление последствий политреформы. КПУ же стремится отойти от «разборок» и решать экономические, стратегические и социальные вопросы.
На областном уровне коалиция пытается наладить конструктивную работу. По этой причине был создан координационный совет большинства, который среди других занимается вопросом ужесточения вертикали взаимодействия представителей коалиции в советах всех уровней.
— Мы должны вырабатывать единый подход, единую политику и намечать меры по осуществлению своих позиций, — акцентировал Виктор Борщевский.
Отвечая на вопросы журналистов, представитель КПУ добавил, что опыта такой партийной работы еще не было и координационный совет будет направлять усилия местных советов на общие для них вопросы. Целью является создание вертикали от Верховного до сельских органов власти.
Свое мнение о сложившейся политической ситуации в области выразил и первый секретарь обкома СПУ Юрий Алексеенко. Существует дисбаланс политических сил на областном уровне — большинство в облсовете составляют представители антикризисной коалиции, а облгосадминистрацию «возглавляют представители «Нашей Украины». Хотя сама губернатор Надежда Деева не входит ни в одну политическую фракцию. Алексеенко убежден, что принятый закон о Кабмине выровняет этот дисбаланс.
Кроме того, многие политики сегодня занимают позицию «арбитра над политическими силами», дескать, «я от граждан, а не от политической силы». Но эти вопросы урегулирует конституционная реформа, одним из заданий которой является политическая структуризация общества.
В свете этой темы народный депутат Олег Царев заметил, что никаких принципиальных разногласий и претензий облсовет к губернатору не имеет. Кроме этого, при создании действенной вертикали и координации работы в органах местного самоуправления не обязательно коалиция в таком составе будет представлена по всем районам. То есть нет жесткой команды, и каждая партия имеет право определяться. «Мы будем координировать, но резких изменений быть не должно», — добавил он.
Виктор Борщевский дополнил, что КПУ никогда не была в оппозиции к каким-то отдельным руководителям, а скорей, к самой системе. Сегодня коалиция в облсовете выступает за продолжение конституционных реформ и перенос их на местный уровень.

Личности не в счет
Как известно, разгоревшийся конфликт вокруг газеты «Зоря» и внутренние распри на ДОГТРК с проявлением недовольства по поводу назначения нового руководителя Виталии Шиловой вызвали неоднозначную реакцию общественности. Эти темы были затронуты и на пресс-конференции.
Как объяснила заместитель председателя облсовета, руководитель областной организации партии ВО «Громада» Татьяна Полейко, эта политическая сила никоим образом не касается назначения Шиловой исполняющей обязанности директора телерадиокомпании. Должность была утверждена руководством национальной ТРК, а именно Эдуардом Прутником, который, кстати, является представителем Партии регионов.
В отношении же конфликта, связанного с газетой «Зоря», политические предпочтения не играют никакой роли. Вся компетенция в этом вопросе принадлежит как раз облсовету, так как газета финансируется из бюджета.
Сегодня облсовет, имея на то полное право, желает разобраться с обстановкой во всех коммунальных предприятиях, а специально созданная комиссия проверяет не только это издание, но и «Вести Приднепровья». Действия комиссии не касаются руководства газет, а предприятий в целом, так как в них вкладываются бюджетные деньги, а кроме того, связаны с проверками прокуратуры.
Олег Царев заметил, что нигде в мире нет коммунальных или государственных СМИ. Дотации, а одна только «Зоря» имеет финансирование более 1 млн грн в год, приводят к низкому качеству продукции, так как конкуренция с коммерческими печатными изданиями идет уже на других условиях. Если «Днепр вечерний» — прибыльная газета, то большое количество коммунальных и государственных газет ежегодно получают гигантские дотации из бюджета, что недопустимо. Если же взять перечень коммунальных предприятий области, то у нас практически нет таких, которые бы приносили прибыль. А, как известно, они создаются с целью оказывать услуги населению и зарабатывать деньги для бюджета. Как орган, который выделяет эти деньги и несет ответственность за их целевое использование, облсовет имеет право выяснить, почему одна газета прибыльна, а вторая дотируется.

А коалиция против
«Днепровская правда» уже обращалась к теме повышения тарифов на проезд в транспорте междугородного и пригородного сообщений. Этот вопрос по инициативе «Днепровки» обсуждался на 51 телеканале, а также на координационном совете коалиции и стал главным во время пресс-конференции.
Как сообщил Виктор Борщевский, принято обращение коалиции к губернатору области об отмене соответствующего распоряжения. Уже подписано обращение 3 народных депутатов, Царева, Разгоняева и Борщевского, в облпрокуратуру и Антимонопольный комитет с тем, чтобы провести проверку обоснованности поднятия цен на перевозки. И в случае необходимости вопрос будет рассматриваться на сессии облсовета.
По мнению Борщевского, поднятие цен отразится на уровне благосостояния жителей сел и малых городов. Кроме этого, последние тарифы устанавливались, когда цены на бензин достигали почти 5 грн за 1 литр. Сегодня же они гораздо ниже, и причины поднятия тарифов депутатам непонятны.
Олег Царев считает, что нет причин для повышения цен, так как топливо и «резина» не подорожали. Кроме этого, к такому выводу депутаты пришли и после анализа расчетов, на основании которых повышались тарифы. Он акцентировал, что вопрос «будет подниматься на сессии ВР и перед Премьер-министром Украины».
По его словам, в Днепропетровске перевозчики всегда не довольны ценами, они говорят в облсовете о необходимости дотаций и повышении тарифов. Но при этом существует очередь желающих занять тот или иной маршрут. Более того, подорожание проезда увеличит коррупционность этого процесса.
Татьяна Полейко, в дополнение к вышесказанному, заметила: «Хочется спросить других руководителей области и страны — сколько можно делать опыты на наших людях?» Как она выразилась, кроме тарифов на проезд, подорожали в 3 раза вода, тепло, электроэнергия, газ. Тем не менее, никто не повысил зарплату. И такое положение может привести к ответной реакции.
Солидарным с другими участниками пресс-конференции был и Юрий Алексеев, выразивший мнение, что экономическая обоснованность тарифов безразлична для граждан, а важны цены. Сегодня количество маршрутов только увеличивается, как и количество перевозчиков, а цены на бензин снижаются. В то же время ОГА «цинично» поднимает тарифы. По его мнению, если администрация считает, что перевозчики действительно страдают от экономических трудностей, то ее заданием было найти пути дотирования этой отрасли, а не перекладывание проблем в карман населения.
Один из вопросов был о том, что повышение тарифов широко обсуждалось в СМИ, ему предшествовал «круглый стол» в ОГА и обращение перевозчиков к губернатору. Но в то время коалиция не предпринимала никаких действий и не вмешивалась в диалог. Виктор Борщевский сказал, что и сам он не ожидал, что в данной ситуации губернатор пойдет на такой шаг. А политическим силам уже пришлось действовать постфактум. Кроме того, ОГА также не обращалась к представителям депкорпусов области, Верховной Рады с тем, чтобы обсудить этот вопрос.
Повышение тарифов на перевозку пассажиров совпало с повышением цен на коммунальные услуги. Когда был задан вопрос на эту тему, Олег Царев категорично возразил и сказал, что депутаты за повышение тарифов не голосовали, это решение «было принято горисполкомом». Если по коммунальным тарифам, как заметил народный депутат, повышение можно оправдать увеличением стоимости энергоресурсов, то поднятие тарифов на перевозки не объективно.

Комментарий:
Екатерина Видякина, заместитель председателя облсовета:
— Что касается процедуры принятия распоряжения губернатором о повышении тарифов, то законодательно все было правильно. Но решение, принятое 22 декабря, только усугубило экономическую ситуацию в каждой семье, так как в декабре уже начались первые коммунальные платежи по новым тарифам. Кроме того, уже в январе последовали другие решения главы облгосадминистрации об «Утверждении состава конкурсного комитета по проведению конкурсов» и «Об обеспечении организации пассажирских перевозок». То есть стали выгодны перевозки, а конкурсы на тендеры в том же Днепропетровске сумасшедшие. И вполне возможно, хотя я не могу этого гарантировать, что ОГА решила определенный поток направить через себя. И для того, чтобы была полная заинтересованность, они поднимают цены.
Повышение цен прошло без организации нормальных перевозок. Никто не знает, какое количество пассажирских перевозок сейчас проводится. Как можно экономически обосновать потребность в подъеме этих цен, если при этом не известно, сколько перевозится людей? Цены подняли, не проведя организационных мероприятий. А вначале необходимо было провести мероприятия по контролю за пассажироперевозками. По организации конкурсов и т. д.
Сегодня облсовет имеет право выразить недоверие губернатору. Кроме того, прокуратура после проверки должна внести предписание, обязательное для выполнения.