![]() | ![]() |
| №44 (15293) 9.10. 2007 | ОБ ИЗДАНИИ | КОНТАКТЫ | РЕКЛАМА | ПОДПИСКА | АРХИВ |
Календарь новостей
§ * * * | Доперегонялись…
Завод действовал с начала 2005 года, и от реализации топлива получил более 20 миллионов гривень. Но все дело в том, что согласно оформленным документам предприятие выпускало полуфабрикат нефтеперегонки, что не является подакцизным товаром. А на самом деле производилось готовое к применению топливо — товар подакцизный. Соответственно, акцизный сбор не уплачивался. С другой стороны, поскольку на заводе нормальной лаборатории нет, то и качество топлива толком не контролировалось. И когда специалисты Киевского НИИ нефтепереработки «МасМа» и «Днепростандартметрология» провели проверку сырья и готовой продукции (более 30 проб), то оказалось, что качество топлива постоянно отличалось от принятого стандарта. Таким образом, назвать топливо бензином марки А-76 можно весьма условно. Поэтому сотрудниками УБОП и налоговиками возбуждено уголовное дело по ст. 204, ч. 2 (выпуск фальсифицированной продукции) и ст. 212, ч. 3 (уклонение от уплаты налогов) УК Украины. Реализовывалась продукция завода на территории Днепропетровской (70%), Запорожской и Харьковской областей (остальное) через сеть небольших АЗС и оптом на крупные АТП. Кстати, кроме махинации с уклонением от уплаты акциза, вся остальная документация оформлена безупречно, бухгалтерия велась правильно и даже заработную плату всем 60-ти работникам завода выплачивалась «по-белому». Отвечая на вопросы журналистов о дальнейшей судьбе предприятия, Олег Аржевичев подчеркнул, что меру наказания махинаторам определит суд. Но милиция вовсе не стремится к тому, чтобы ликвидировать производство и оставить людей без работы, с которой в сельской местности сейчас не густо. Да остановить непрерывное производство до полной выработки сырья, загруженного в ректификационную колонну, невозможно в принципе. А в ней находится около 500 тонн сырья. Даже если виновные не будут посажены в тюрьму, то штрафы окажутся колоссальными. Естественно, погасить их моментально руководители завода не смогут. Поэтому следствие считает оптимальным вариантом заставить их переоформить документы, платить акцизный сбор и, продолжая работать, гасить убытки государству и выплачивать штрафы. Касаясь вопроса о качестве топлива, Олег Аржевичев пояснил, что никто не может заставить покупателя отказаться от покупки такого товара, если он считает, что возможный ремонт двигателя обойдется дешевле, чем полученная экономия.
| Топ-новость
В этом номере
Загрузка... Реклама вакансии оценщик в ломбард Днепропетровск, новини ужгород, Миранда Джулай, скачать программу для нарезки музыки, продам Киа Авелла в Луганске | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| © Copyright 2005-2012, Днепровская правда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||